電動車電池相關法規
為了提升續航力，電動車需要使用數顆電池串並聯組成300V以上的電池包。遠高於安全電壓(< 60Vdc)，因此需要格外重視電池包的電氣安全。而一個電池包是由數個電池模組組成，而每個電池模組又由數個電芯組成，若電池模組與電芯有任何問題，將造成電池包的損壞還會帶來潛在的安全疑慮。因此，大多數的製造商在組成電池包前對電芯進行絕緣測試，判斷內部是否存在異物顆粒以及內部絕緣層是否有損傷。並對電池模組正負端對外殼的耐壓測試，確保其組裝與結構安全無虞。
而完整的電池包則需通過UL 2580的電氣安全測試，以下為電氣安全測試項目：
- 耐壓測試
檢測電池包內的組裝和結構是否正確，避免絕緣失效發生。使用2倍額定直流電壓(600Vdc 至 1200 Vdc)進行60秒的耐壓測試，測試結束不能發生絕緣崩潰的情況。
測試方法如下圖所示，測試電壓輪流施加於電池包正/負極與外殼
圖一: UL 2580電池測試接線配置
在中國，電動車電池包則需符合GB 38031，電氣安全測試的項目為絕緣阻抗測試，對電池包的正負兩端對外殼進行絕緣阻抗值測量，如圖二。施加500 Vdc或是1.5倍額定電壓(一般測試電壓最高為900Vdc)進行60秒的測試，測量結果需大於100 Ω/V (通常為30000Ω至60000Ω)。
圖二: GB 38031電池測試接線配置
華儀電子完整測試解決方案
針對電動車電池電氣安全測試，華儀電子SE系列安規綜合分析儀會是您的最佳選擇。SE系列同時具有交/直流耐壓和絕緣阻抗測試功能，最高輸出功率可達500VA符合UL安規對測試儀的要求。隨著電池伏特持續增加，SE系列交直流耐壓分別提供高達5kVac和6kVdc的測試電壓以及6kVdc的絕緣阻抗測試，可滿足研發與實驗室的測試需求。
電動車時代的來臨，華儀電子與產業領導品牌一同合作，為電動車發展與安全助力，帶著安規產業80年的經驗，為車廠與製造商提供完整的解決方案。如果您對於電動車產業的解決方案想更進一步的了解，華儀電子報第16和19期對馬達與充電站等有詳盡的介紹，或是與我們的業務代表聯繫立即了解完整的解決方案。
