探索電池標準 UL 2580 和 UL 1973 電氣安全測試

綠色能源的快速崛起將電池技術推向最前線，成為能源革命的主要動力。電池種類百百種，在各種應用中都扮演著重要的角色，像是電動車所使用的動力電池，到儲能系統裡安裝的可充電電池。為了確保這些電池在安全性、性能和可靠性方面的優異表現，製造商在出廠前，都必須對其經過一系列嚴格的測試。因此本期我們將深入探討兩大電池標準的電氣安全測試：UL 2580電動車電池相關標準和UL 1973儲能電池相關標準。此外，我們也將分享相關的測試解決方案，高效執行電池電氣安全測試。

UL 2580: 電動車電池

確保電動車電池的可靠性和電氣安全對於確保駕駛員和乘客的安全至關重要，使得嚴苛的測試勢在必行。因此，需要進行一系列測試，包括必要的 UL 2580 電氣安全測試。

關鍵測試之一就是耐壓測試，在電池外殼與正極端子和負極端子之間施加指定的測試電壓，通常這個電壓範圍在 600 Vdc 至 1200 Vdc之間。主要目的是評估電池的絕緣完整性，確保其能夠承受高電壓而不發生洩漏或擊穿。

此外，在電動車電池測試中，評估潛在的觸電風險也是很重要的一件事。這會透過在車輛的可觸及金屬部分（例如充電插頭）與電池的正極和負極端子之間施加測試電壓來驗證。透過進行這些嚴格的測試，製造商可以驗證電池在電動車系統中能夠安全的運作。

UL 1973: 用於能源儲存系統中的電池

與電動車電池標準 UL 2580 不同，UL 1973 涵蓋了固定和動力輔助電源應用中的廣泛電池應用，儲能系統所使用的電池就是其中之一。確保這些系統中電池的安全性和穩定性相當重要，因此UL 1973中要求必須要進行耐壓測試來評估電氣絕緣完整性以及電池承受異常電壓情況的能力。

在耐壓測試過程中，會施加一個指定的測試電壓，該電壓的大小由電池的工作電壓和絕緣水平決定。通常，這個測試電壓會是在1kVdc至4kVdc的範圍內。然而，其他特殊的應用，例如具有高電壓的系統，測試電壓可能會大幅提高，甚至達到20kVdc的要求，以確保了電池可以在高電壓下，依舊不會發生漏電或損壞的情況，能夠持久的運行。

電池電氣安全測試解決方案

無論電池是用於電動車或是儲能系統，耐壓測試通常都不會是只有單一點到另一點，還會在多個測試點上施加測試電壓。這樣的複雜性增加了人為錯誤的可能，可能會需要重新測試，從而降低測試效率，甚至產品召回等嚴重的問題。

我們了解優化效率和生產力對於電池製造商來說有多重要，提供了完整的電池電氣安全解決方案。HypotULTRA®系列電氣安全測試儀搭配SC6540 多通道掃描器，一鍵測試解決方案。這套解決方案提供了 6kVdc 的耐壓測試電壓，並簡化了多點測試。您不再需要在每個測試步驟之間切換測試線。現在，您只需一鍵單擊即可啟動所有測試步驟。

隨著儲能容量的不斷提升，工作電壓也隨之升高。因此，越來越多的客戶向我們諮詢超高耐壓測試解決方案，以滿足他們不斷變化的需求。HypotMAX® 系列耐壓測試儀能夠提供高達 20kVdc 的電壓，以確保在這些高電壓等級下運作的儲能系統的安全性。

如果您想了解更多關於我們電池解決方案的資訊，歡迎您與我們聯繫。讓我們幫助您提升電池的電氣安全測試中的安全性和效率。